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    恒樂(lè)儀器 三角水平加載反力架

    簡(jiǎn)要描述:

    恒樂(lè)儀器 三角水平加載反力架
    自反力組合式加載框架
    結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)
    C型反力架
    自反力架
    電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載
    作動(dòng)器
    壓剪加載反力架
    豎向加載系統(tǒng)
    擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)
    結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
    水平加載反力架
    多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

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    恒樂(lè)儀器 三角水平加載反力架

    恒樂(lè)儀器 三角水平加載反力架

    自平衡水平加載系統(tǒng)

    反力架

    鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗(yàn)

    懸臂梁試驗(yàn)加載反力系統(tǒng)

    自反力組合式加載框架

    結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    C型反力架

    自反力架

    電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載

    作動(dòng)器

    壓剪加載反力架

    豎向加載系統(tǒng)

    擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

    水平加載反力架

    多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

    結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

    結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

    1000噸臥式拉力機(jī)

    高強(qiáng)螺栓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

    HLFL—300KN  防洪墻反力架水平加載裝置

    一、    簡(jiǎn)介:

         300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要用于新研發(fā)的防洪墻水平加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對(duì)防洪墻、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念,安裝時(shí)無(wú)需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。

    二、 方案描述

    300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要由自平衡三角反力架、300kN加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動(dòng)滑板、加強(qiáng)斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成。

     

    (一)自平衡三角式反力架

    1. 主機(jī)為三角形框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸水平置于主豎梁。

    2.   設(shè)計(jì)水平承載力300kN,過(guò)載能力30%;

    3. 水平加載油缸可通過(guò)移動(dòng)滑板上下調(diào)整,方便對(duì)立柱不同點(diǎn)位加壓。

    4. 與防洪墻基座連接處,采用自反力錨固裝置,可緊緊扣住防洪墻基座,保證反力架不滑移、不后撤;能夠使加載力全部施加在防洪墻立柱上。

    5. 水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時(shí),方便自動(dòng)找正。

    6. 立柱水平加載點(diǎn),配有固定拉桿和固定板,試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動(dòng)。

    7.  負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

    8.  反力架橫梁上布置有對(duì)稱吊耳,方便采用起重機(jī)吊裝方式移動(dòng);也可以采用叉車移動(dòng)。

    9.  反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過(guò)程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。

    10.配備油缸約束構(gòu)件,滿足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求;

    11.各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工,反力架整體進(jìn)行退火處理,消除殘余應(yīng)力;

    12.配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理;數(shù)量為使用量的120%,方便后期更換。

    13.主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。

     

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