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    自平衡土工模型加載試驗系統

    簡要描述:

    自平衡土工模型加載試驗系統具有譜載波形導入功能,加載軟件可使用戶人工干預試驗過程,改變下一步的加載步長等。

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      自平衡土工模型加載試驗系統簡介:
      1、豎向大動態輸出力±400kN,作動器行程±100mm;
      2、水平大動態輸出力±250kN,作動器行程±100mm;。
      3、可進行動態試驗和靜態試驗,大工作頻率0.01-20Hz。
      4、流量滿足下列幅頻特性:400KN,20HZ,±2mm; 250KN,20HZ,±5mm;
      5、信號波形有正弦波、方波、三角波、斜波等,可自定義試驗波形;
      6、多通道結構加載軟件測控系統 、單軸力學動靜態軟件測控系統,必須具有譜載波形導入功能,加載軟件可使用戶人工干預試驗過程,改變下一步的加載步長等。
      7、靜態控制精度典型值優于0.5%FS,動態控制精度典型值優于1%FS;
      8、試驗臺平面尺寸為長7m,寬不小于3m,必須滿足容器箱模擬加載工況;
      9、主框架采用自反力結構,軸向加載通道作動器可沿水平向移動調節,調節距離不小于3M,水平加載通道可沿軸向移動調節,調節距離不低于2M。
      10、主框架加工要求:所有構件的連接安裝面、工作面均進行機加工,表面平面度誤差不大于1mm,粗糙度優于R3.2;安裝孔孔距*.2mm,且沒有累積誤差;噴漆前進行噴砂處理,表面噴涂環氧樹脂漆。
      11、容器箱要求縱向可移動調整,調整區間500-2000mm;雙向結構積木式設計,單件重量不超過150KG,連接方式方便可靠。
      自平衡土工模型加載試驗系統
      1、主要功能:
      (1)用于動靜載疊加條件下多場多相地下工程災變模擬與控制;
      (2)復雜巖土體注漿控制關鍵技術與效果評價方法;
      (3)爆破、列車震動等擾動荷載對隧道穩定性影響;
      (4)隧(巷)道巖爆、沖擊、突出等煤巖動力災害。
      2、主要規格及技術指標:
      (1)模型加載能力:真三軸四面地應力加載、外部沖擊擾動加載、內部定域注水充氣、隧洞開挖保壓;
      (2)內部試驗空間:1500×800×800 mm;
      (3)模型開挖洞徑:100-200 mm(任意洞形);
      (4)靜態加載應力:0-5 MPa;
      (5)沖擊振動能量:0-1000 J (1-10 Hz);
      (6)水氣密封壓力:0-3 MPa;
      (7)多元信息采集:應力/應變/滲壓/振動/聲發射/溫度/位移;
      (8)液壓加載系統:獨立10通道數控針閥調壓,加載能力0-60 MPa,精度0.001 MPa;
      (9)氣體充填能力:大3 MPa,精度0.001 MPa;
      (10)氣液復合動靜加載油缸:行程50 mm,出力400 t,數量3個;
      (11)大噸位雙作用油缸:行程50 mm,出力400 t,內置磁致伸縮位移傳感器(精度±0.01%FS),數量4個;
      (12)模型洞室智能掘進系統:具備防顫定位、高效切割、洞室仿形功能,刀盤轉速0-300 r/min,掘進速度0-100 mm/min,定位精度0.01 mm;
      (13)整體裝置底部具備雙向旋轉功能(旋轉角度±45°)、壓力采集(8通道)、多元信息密封引線(≥32通道)和氣體充填接口(2英寸3 MPa高壓密封);
      (14)模型加載板:具備力熱耦合加載功能(5 MPa地應力、50℃地溫)。
      電液伺服多通道擬動力,靜力加載試驗系統
      100噸電液伺服作動器,使用進口密封件,水平使用。
      作動器應包括作動器本體、前后球鉸連接、內置式磁致伸縮位移傳感器、輪輻式高精度負荷傳感器和相應的連接件。
      作動器的主要技術指標如下:
      大推試驗力:1500kN
      大拉試驗力:1000kN
      試驗力測量范圍與精度:2%--100%FS,示值的±1%
      作動器行程:±250mm
      作動器位移分辨率:0.01mm
      位移測量精度:0.1%FS
      100升智能油源主要技術指標如下:
      大流量:100L/min;
      額定工作壓力:21MPa;
      主電機額定功率:45kW;
      電源:三相五線制,380V,50Hz,功率60kW。
      液壓硬管路
      油冷機
      液壓膠管 配備分油器至作動器的高壓軟管,長度20m


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