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    車輛轉(zhuǎn)向架荷載試驗(yàn)系統(tǒng)-A

    簡(jiǎn)要描述:

    車輛轉(zhuǎn)向架荷載試驗(yàn)系統(tǒng)-A

    車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置

    高鐵轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)裝置

    模擬轉(zhuǎn)向架超常載荷的靜態(tài)試驗(yàn)臺(tái)

    汽車轉(zhuǎn)向架加載試驗(yàn)裝置

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    車輛轉(zhuǎn)向架荷載試驗(yàn)系統(tǒng)-A

    車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置

    高鐵轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)裝置

    模擬轉(zhuǎn)向架超常載荷的靜態(tài)試驗(yàn)臺(tái)

    汽車轉(zhuǎn)向架加載試驗(yàn)裝置

    車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)

    車輛轉(zhuǎn)向架荷載試驗(yàn)系統(tǒng)-A

    一、功能:模擬車輛的負(fù)載,以便在車間組裝后或拆卸前控制轉(zhuǎn)向架上的輪載和其他重要功能。

    應(yīng)用于檢查ET轉(zhuǎn)向架的裝配、調(diào)整和負(fù)載測(cè)試。應(yīng)采用在類似應(yīng)用中經(jīng)過驗(yàn)證的進(jìn)技術(shù)。

           負(fù)載氣缸施加各種車輛負(fù)載,并準(zhǔn)確測(cè)量和記錄車輪負(fù)載。BPM還應(yīng)能夠自動(dòng)測(cè)試其他參數(shù),如軸距、平行度或懸架。測(cè)試完成后,所有值應(yīng)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中,并作為詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告呈現(xiàn)。數(shù)據(jù)格式必須與常用軟件系統(tǒng)兼容。

    二、組成:

    樣件接口、縱向加載作動(dòng)缸、約束支撐、液壓伺服分油器、靜態(tài)支撐、垂向作動(dòng)缸、設(shè)備基礎(chǔ)、側(cè)向作動(dòng)缸、載荷傳感器、加載桌面

    三、技術(shù)參數(shù):

    垂向:800 kN、橫向:400 kN、縱向:400 kN、俯仰單臺(tái):600kNm、凈俯仰雙臺(tái) 1700 mm:2040 kNm、凈俯仰雙臺(tái) 3000 mm:3600 kNm、側(cè)傾:360 kNm、偏航單臺(tái):360 kNm

    凈偏航雙臺(tái) 1700 mm:400 kNm、凈偏航雙臺(tái) 3000 mm:510 kNm

    公司簡(jiǎn)介

          濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司是一家專業(yè)開發(fā)研制力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。 公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力,擁有眾多長(zhǎng)期從事試驗(yàn)機(jī)研究設(shè)計(jì)的高級(jí)技術(shù)工程師,對(duì)材料結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、精密加工、電氣自動(dòng)化、精密測(cè)量、自動(dòng)控制等技術(shù)分類深入研究,自主掌握核心技術(shù),強(qiáng)力支撐了高品質(zhì)的產(chǎn)品。

          在材料力學(xué)檢測(cè)領(lǐng)域,與國(guó)內(nèi)著名高校的教授、院士合作,共同致力于提高中國(guó)創(chuàng)造的產(chǎn)品質(zhì)量!為中國(guó)創(chuàng)造向 國(guó)際化邁進(jìn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

    目前公司銷售網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各地,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)涵蓋了全國(guó)內(nèi)的科研單位、211院校、制造企業(yè)、航空航天、交通運(yùn) 輸?shù)刃袠I(yè),為用戶提供快速及時(shí)的售后服務(wù)!

         公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測(cè)與非金屬材料檢測(cè),品種達(dá)一百多個(gè)。特別是在電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結(jié)構(gòu)試 驗(yàn)系統(tǒng)、巖土工程試驗(yàn)系統(tǒng)、環(huán)境力學(xué)耦合系統(tǒng)、高溫高壓腐蝕試驗(yàn)機(jī),絕緣子機(jī)電聯(lián)合試驗(yàn)機(jī)。

    轉(zhuǎn)向架模擬超常載荷的靜態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)

    轉(zhuǎn)向架疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    高鐵轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)裝置

    車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)

    轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

          可滿足結(jié)構(gòu)力學(xué)、復(fù)合材料、高分子、核電、建筑材料、地鐵、電力、汽車、飛機(jī)等行業(yè)不同材料的性能測(cè)試要求 廣泛應(yīng)用于機(jī)械冶金、石油化工、汽車船舶、鐵路隧道、生物醫(yī)藥、計(jì)量質(zhì)檢、科研院所、交通運(yùn)輸、等各個(gè)行業(yè)及領(lǐng)域。

         另有全系產(chǎn)品:電子萬能試驗(yàn)機(jī)系列;液壓萬能試驗(yàn)機(jī)系列;壓力試驗(yàn)機(jī)系列;扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī);彈簧試驗(yàn)機(jī);沖擊試  驗(yàn)機(jī)、絕緣子熱機(jī)試驗(yàn)、拉彎扭一體機(jī)、杯凸試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線錨固松弛試驗(yàn)機(jī);人造板石膏板試驗(yàn)機(jī); 醫(yī)用接骨板接骨螺釘試驗(yàn)機(jī)系列;外墻保溫材料試驗(yàn)機(jī);汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗(yàn)機(jī);鋼筋鋼管彎曲試驗(yàn)  機(jī)系列;電纜繩索臥式拉力機(jī)系列;千斤頂檢定裝置;動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)系列、橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)系列;大噸位力學(xué)加載壓力機(jī);飛機(jī)起落架檢測(cè)系列;超高速作動(dòng)器系列;特殊定制大型試驗(yàn)機(jī)等。

    火車轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)裝置

    動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置試驗(yàn)平臺(tái)

    動(dòng)車轉(zhuǎn)向動(dòng)力試驗(yàn)裝置

    高鐵轉(zhuǎn)向架載荷試驗(yàn)系統(tǒng)

    車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)

    車輛轉(zhuǎn)向架荷載試驗(yàn)系統(tǒng)

    車輛轉(zhuǎn)向裝置性能測(cè)試平臺(tái)

    轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

    車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)



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